Lima, Perú 01/septiembre -5/septiembre/ 2025
Analizar e introducir oportunidades de mejora en el LAR PEL
a) Evaluar los requisitos de experiencia en horas de vuelo establecidos en el Capítulo K, Sección 61.1220 para el examinador de vuelo, a fin de determinar la conveniencia de su modificación.
(b) Evaluar los requisitos de la Sección 61.325 (b) con la finalidad de incorporar la obligación de rendir la prueba de pericia para pilotos provenientes de las Fuerzas Armadas y Policiales con relación a con las habilitaciones solicitadas.
c) Revisión del Apéndice 1 del LAR 147 sobre el curso de mecánico de mantenimiento para una mejor claridad y análisis de la carga horaria (Doc. 7192)
d) Revisión de la Sección 141.275 y Apéndice 10 del LAR 141 sobre SMS (Enmienda 2 del Anexo 19)
e) Desarrollo de procedimiento para delegación de funciones de exámenes teóricos, verificaciones de pericia y/o chequeos prácticos en los centros de instrucción y modelo de acuerdo correspondiente (PQ 3.755)
a) Avances del grupo de trabajo sobre el programa de implementación de la instrucción y evaluación por competencias (CBTA) para la formación de controladores de tránsito aéreo)
a) Revisión de la validez del certificado médico Clase 3 para los controladores de tránsito aéreo, para estandarizarlo con el Anexo 1 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional
b) Incorporación de nuevo Apéndice en la CA-AV/MED-67-001 sobre promoción de salud
c) Actualización de los MAC/MEI de la CA-AV/MED-67-001 respecto a las últimas enmiendas de LAR 67
d) Actualización de la Circular de Asesoramiento CA-PEL-67-003 sobre salud mental durante la pandemia de COVID-19 para modificar su enfoque a todo tiempo.
a) Resultado del análisis de las mesas de trabajo referente a la armonización y diferencias de los LAR 61, 141 y 142