Lima, Perú 14/octubre -18/octubre/ 2024
FORMULARIO DE REGISTRO:
https://forms.office.com/r/1wiSPwJgLY
El objetivo de la RPEL/19 es analizar e introducir oportunidades de mejora al Conjunto LAR PEL, que fueron identificadas durante la RPEL/18, la inclusión de la Enmienda 179 del Anexo 1 y como resultado del proceso de armonización que vienen realizando los Estados
a) Incorporación de la Enmienda 179 del Anexo 1 en el LAR 61, modificación de fecha de aplicación de la licencia de piloto a distancia y otras oportunidades de mejora
b) Revisión del LAR 60 como resultado de la armonización y cursos de capacitación desarrollados
c) Análisis de diferencias declaradas por los Estados en el sistema de notificación de armonización y diferencias del SRVSOP (LAR 60 y 65)
a) Corrección del Apéndice 1 sobre el curso de piloto privado establecido en el LAR 141
b) Análisis de diferencias declaradas por los Estados en el sistema de notificación de armonización y diferencias del SRVSOP (LAR 142 y 147)
c) Procedimiento regional para estandarizar la aplicación de los requisitos de designación, instrucción y vigilancia de los examinadores designados por la AAC.
a) Revisión de las Secciones del LAR 67.210 (p), 67.310 (p) y 67.410 (p) sobre requisitos de agudeza visual.
b) Inclusión en la CA-AV/MED-67-001 de la evaluación del riesgo cardiovascular y el enfoque de la infección por VIH en personal aeronáutico que requiere certificado médico aeronáutico
c) Revisión de la CA-AV/MED-67-001 Gestión del riesgo aeromédico para Clase 3 para controladores de tránsito aéreo, conforme a su rango etario, especialmente en mayores de 65 años
d) Revisión de la aplicación de flexibilidad normativa – Dispensa para morbilidad en el área de salud mental
a) Análisis de viabilidad sobre la aceptación multinacional de centros de entrenamientocertificados por la FAA por parte de los Estados del SRVSOP